cara\tutorial mengirim file menggunakan LAN

assalamualaikum warohmatullahiwabarokatu

pada kesempatan kali ini saya akan membagikan informasi yang cukup bermanfaat yaitu cara mengirim file menggunakan jaringan LAN. penggunaan LAN memiliki kelebiha yaitu untuk mengirim data sangat cepat, proses rumit diawal saja, selanjutnya sangat mudah.
untuk laptop bisa dibawa kemana-mana, untuk menggunakan LAN langkah pertama ialah,
1. pilih folder yang akan kita share lalu klik save wuth lalu klil spesific people.
2. lalu akan muncul jendela maka kita klik pilihan scroll lalu klik everyone lalu pilih add lalu pilih read\write
3.setelah selesai klik share untuk membagi data
4.setelah ada keterangan " your folder is shared " berarti folder berhasil di share

lalu cara untuk mengkoneksikan 2komputer ialah sebagai berikut;
1.klik kanan ikon network, lalu pilih network and sharing center
2.lalu lihat panel sebelah kiri, pilih change adapter settings
3.lalu klik local area connection, klik kanan lalu properties
4.lalu pilih internet protocol version 4 lalu properties
5.lalu atur IP kedua komputer
^.klil ok,, lalu kita dapat menggunakan sesuai kebutuhan

MINIMISASI RUGI-RUGI DAYA MENGGUNAKAN PENGATURAN MODEL RUGI (LOSS MODEL CONTROLLER) PADA PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI

penulis     :Sudarmojo, Yanu Prapto 
tahun       :2007



Pada umumnya motor induksi berputar pada kecepatan yang konstan, tetapi dalam penggunaan tertentu

diperlukan kecepatan variabel. Kecepatan motor yang variabel biasanya dilakukan dengan mengubah frekuensi dan perubahan frekuensi akan mempengaruhi fluksi celah udara dari motor, selanjutnya akan mempengaruhi rugi-rugi daya pada motor tersebut. Oleh karena itu motor perlu dioperasikan dengan per-bandingan Volt/Hz atau fluksi yang konstan. Dengan penggunaan LMC (Loss Model Controller) yang mengatur kecepatan dan arus stator diperoleh fluksi yang optimum. Pada harga fluksi yang optimum rugi-rugi daya akan minimum sehingga akan diperoleh harga efisiensi yang maksimum. Hasil analisa menunjukkan bahwa pengoperasian suatu motor induksi dengan kecepatan variabel yang dikendalikan dengan (Pulse Width Modulation) (PWM) menggunalan LMC, sistem beroperasi dengan rugi-rugi daya yang minimum.

MODIFIKASI KAP MESIN DAN PIPA GAS BUANG UNTUK MENURUNKAN TINGKAT KEBISINGAN MESIN TEMPEL YAMAHA TYPE E40JMH

penulis     :Krismanto, Y Dedi ( 4202100002 )
tahun       :2009


Pada percobaan ini dilakukan suatu analisa yang intensitas pada mesin tempel YAMAHA TYPE E40JMH . Pengukuran kebisingan menggunakan alat pengukur yang konvensional yaitu Sound Level Meter dengan respon lambat. Pengukuran meliputi tingkat kebisingan yang terjadi antara sebelum dan sesudah diadakan modifikasi di kap mesin dan pipa gas buang yaitu knalpot. Untuk di kap mesin bagian dalam dilakukan peredaman dengan menggunakan bahan glasswooll. Sedangkan untuk pipa gas buang yaitu knalpot diadakan penambahan panjang pipa dan dilakukan perubahan desain. Pada pengukuran pada pagi hari besarnya kebisingan yang ditimbulkan mesin sebelum peredaman antara lain sebagai  berikut 36,8 dBA sedangkan  setelah peredaman adalah 16,7 dBA jadi dapat diambil nilai besarnya nilai peredamannya sebesar 20,1 dBA .Pada siang hari besarnya kebisingan yang ditimbulkan mesin sebelum peredaman adalah 38,5 dBA dan setelah peredaman adalah 20,9 dBA jadi dapat kita ketahui besarnya nilai peredaman kebisingan sebesar 17,6 dBA. Sedangkan pada malam hari, nilai peredamannya sebesar 16,6 dBA. Besarnya nilai peredaman pada siang hari ini juga dipengaruhi oleh temperatur yang tinggi maka akan menyebabkan kecepatan fluida (udara) semakin besar pula dan mendorong terjadinya mechanic impact yang semakin besar sehingga menimbulkan kebisingan yang tinggi pula pada pengukurannya.

PERANCANGAN PAKET PERANGKAT LUNAK UNTUK ANALISIS STABILITAS TRANSIEN MULTI MESIN DENGAN MENGGUNAKAN PENGEMBANGAN METODE KRITERIA SAMA LUAS

penulis    :Ir. Ontoseno Penangsang, Msc, PhD
tahun      :2007



Dalam Suatu tatana  sistem daya yang terdiri dari beberapa mesin (sistem multi mesin) yang terhubung secara interkoneksi melalui jaringan transmisi tentu tidak lepas dari adanya suatu gangguan. Gangguan yang terjadi (hubung singkat, putusnya penghantar, switching, atau load shedding) dapat menyebabkan hilangnya sinkronisasi yang mempengaruhi kestabilan suatu sistem yaitu perubahan tegangan dan frekwensi sistem. Berdasarkan sifat dan besarnya gangguan, analisis stabilitas sistem dapat diklasifikasikan dalam stabilitas keadaan mantap (steady state), keadaan transien dan keadaan dinamik.Dalam gangguan berat yang bersifat mendadak pada sistem daya memerlukan analisis stabilitas transien, hal ini dilakukan untuk lebih mengetahui waktu pemutusan kritis untuk setting Recloser dalam mengantisipasi terjadinya ketidakstabilan sistem. Metode yang umum digunakan untuk analisis stabilitas transien suatu mesin adalah metode kriteria sama luas sedangkan untuk stabilitas transien multi mesin adalah persamaan ayunan. Usulan metode pengembangan kriteria sama luas (extended equal area criterion=EEAC), bertujuan untuk menerapkan metode kriteria sama luas yang dapat digunakan dan dikembangkan untuk analisis stabilitas transien multi mesin. Ketika sistem daya multi mesin mendapat gangguan, mesin yang mempunyai percepatan awal terbesar merupakan mesin yang sangat terganggu (severely disturbance machine=SDM) sedangkan mesin lain sisanya diekivalenkan sebagai bus tak terhingga (infinite bus), sehingga sistem menjadi satu mesin dengan bus tak terhingga (single machine infinite bus=SMIB). Metode EAC diterapkan pada SMIB untuk memperoleh batas-batas stabilitas (power transfer, power angle, critical clearing angle) dan metode step by step diaplikasikan untuk memperoleh waktu pemutusan kritis (critical clearing time=CCT). Perangkat lunak yang dirancang menunjukkan bahwa pengujian terhadap data dan hasil yang diperoleh memperlihatkan kesesuaian dengan yang terdapat pada referensi.

PEMODELAN MESIN BUBUT CERDAS

penulis     : LINDUNG PARINGOTAN MANIK (NIM 13103019), S1 - Department of Mechanical                        Engineering
tahun       : 2008



Seiring dengan kemajuaan zaman dan perkembangan teknologi pada saat ini, industri manufaktur menghadapi tuntutan pasar yang kini kian dinamis dan persaingan yang semakin ketat. Produksi dengan banyak variasi dan jumlah produk setiap varian yang sedikit sulit dilakukan. Tuntutan yang demikian hanya dapat dipenuhi jika suatu industri menguasai teknologi dan sistem informasi produksi tersebut. Sistem Produksi Terdistribusi Mandiri (SPTM) merupakan salah satu sistem manufaktur dimana setiap bagiannya mampu bekerjasama dengan baik. Salah satu mesin perkakas yang terdapat dalam SPTM adalah mesin bubut. Mesin bubut dapat dipergunakan sebagai aplikasi yang sangat luas. Untuk itu diperlukan kemampuan yang cukup tinggi untuk menguasai elemen-elemen yang terdapat dalam mesin bubut. Dengan adanya suatu model mesin bubut yang cerdas, maka perencanaaan proses di mesin bubut akan konsisten, seragam, optimum, cepat dan tepat tanpa mengesampingkan suatu kualitas produk. Pemodelanmesin bubut cerdas ini menggunakan metode berorientasi obyek dimana metode ini berusaha untuk membuat model obyek secara natural sesuai dengan sifat sebenarnya. Model mesin bubut cerdas dirancang terdiri atas modul-modul sebagai berikut: pengelolaan data workshop, pengelolaan data mesin perkakas, pengelolaan data pemesinan, dan pengelolaan data kelengkapan perkakas potong. Dengan adanya modul-modul ini diharapkan sistem ini memiliki kecerdasan-kecerdasan sebagai berikut: memiliki fungsi pengelol tersendiri

PERANCANGAN DAN IMPLEMENTASI METODA PEMBELAJARAN PEMBUBUTAN MENGGUNAKAN SIMULATOR 3D MESIN BUBUT CNC ET-242

penulis     : ARIEF FAHROZY FEBRIANTO (NIM : 23208322); Pembimbing I : Dr. Ir. Arief Syaichu                        Rohman; Pembimbing II : Dr. Ir. Yoga Priyana, S2 - Electrical Engineering  
tahun       : 2010



Di pendidikan kejuruan di bidang keahlian teknik mesin telah memasukan mesin CNC sebagai salah satu materi untuk pembelajaran yang harus di tempuh dalam kompetensi kejuruan. kajian dalam penggunaan metoda pembelajaran sangat di perlukan guna mengetahui efektifitas suatu metoda pembelajaran mesin CNC. pada penulisan tesis ini akan di bahas bagaimana perancangan metoda pembelajaran dengan menggunakan simulator 3D mesin bubut CNC adalah sebagai berikut: dengan melakukan studi literatur tentang Standar Kompetensi Kompetensi Dasar (SKKD) pada kurikulum keahlian teknik pemesinan SMK, analisis dalam kebutuhan pembelajaran, dan menentukan metoda pembelajaran yang tepat dalam

penggunaan simulator 3D mesin bubut CNC. Tahap selanjutnya adalah mengimplementasikan rancangan metoda pada pembelajaran, dengan hasil implementasi sebagai berikut: pre-test, metoda 1 dan evaluasinya, refleksi hasil sementara, metoda 2 dan evaluasinya.Metoda 1 menggunakan urutan pengenalan control panel kemudian pengenalan dan penggunaan parameter G-code maupun permesinan pada simulator, sedangkan metoda 2 adalah sebaliknya. Hasil uji awal pada metoda pembelajaran pembubutan menggunakan simulator 3D mesin bubut CNC menunjukkan bahwa rata-rata prosentase peningkatan kemampuan siswa dari pre-test sampai dengan setelah penerapan metoda pembelajaran 1 adalah 20%. Sementara itu, rata-rata prosentase peningkatan kemampuan siswa adalah 40% jika metoda 2 yang digunakan. Sedangkan rata-rata kemampuan siswa pada penggunaan metoda 2 adalah 12,5% lebih tinggi dibandingkan terhadap penggunaan metoda 1. Dari hasil data uji awal metoda pembelajaran pembubutan dengan simulator 3D mesin bubut CNC ET-24 disimpulkan, bahwa metoda yang tepat digunakan adalah metoda 2.

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN MESIN UJI TARIK PLASTIK TIPIS

penulis        : MUHAMMAD RIJAL KHANIEF (NIM : 13105132); Pembimbing 1 : Ir. Ign. Pulung                                 Nurprasetio, MSME; Pembimbing 2 : Eka Febrian Sutanto, ST, S1 - Department of                                     Mechanical Engineering
tahun           : 2009


dalam uji tarik plastik tipis, seperti uji tarik pada umumnya, akan menghasilkan gaya atau tegangan (ultimate stress )yang akan menyebabkan rusaknya plastik dan bentuk pada saat dibebani. hasil uji tari yang utama adalah kurva tegangan-regangan. dari kurva ini, dapat diekstrak sifat material seperti modulus elastis,elongasi maksimum dan kekuatan tarik. saifat-safat tersebut sangat di perlukan untuk material plastik untuk kemasan dan untuk kontrol kualitas. untuk melakukan uji tarik plastik tipis diperlukan uji yang khusus. Tugas sarjana ini dilakukan untuk menghasilkan penguasaan rancang bangun mesin uji tarik plastik tipis sebagai substitusi impor. Dalam pengerjaan tugas sarjana ini, Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara (FTMD) berkolaborasi dengan PT. Norita Flexindo yang merupakan salah satu perusahaan yang bergerak di bidang pengepakan (packaging) yang berlokasi di Cileungsi.Di samping itu, mengingat kompleksitas rancang bangun mesin uji tarik plastik tipis, tugas sarjana ini dikerjakan oleh dua orang, yakni penulis dan saudara Randy Ryantama, 13105033. Laporan ini merupakan bagian pertama rancang bangun mesin uji tarik plastik tipis dengan konsentrasi di bagian desain dan pembuatan. Dalam acuan utama pembuatan mesin uji tarik plastik tipis ini adalah standar uji ASTM D882-02. Bertolak dari standar tersebut dilakukan perancangan konseptual. Dari hasilrancangan konseptual dilakukan pemilihan dan analisis yang lebih mendalam sehingga menghasilkan rancangan detail. Rancangan detail kemudian direalisasikan melalui proses manufaktur. dalam proses produksi seluruhnya dilakukan di PT . Norita Flexindo, setelah pembuatan prototipe, dilakukan pengujian. Paket pengerjaan uji prototipe yang meliputi pembuatan perangkat lunak dan uji spesimen merupakan cakupan laporan bagian kedua yang dikerjakan oleh saudara Randy Ryantama. Hasilpengujian menyatakan bahwa alat ini sudah berfungsi dengan baik. Dengan demikian, prototipe bisa dikembangkan lebih lanjut untuk menjadi produk komersial.

cara mengubah tampilan blog

cara mengubah tampilan blog

          biasanya kita yang baru memiliki blog akan berusaha agar bagaimana blog yang baru kita buat akan banyak dikunjungi orang. beberapa caranya ialah dengan cara sering posting, memberikan berita yang update atau mungkin dengan cara memberikan tampilan blog yang menarik. kali ini saya akan memberitahu salah satu cara untuk mengubah tampilan blog agar lebih menarik karena dengan secara otomatis maka akan makin banyak pengunjung yang akan mengunjungi blog kita. dalam mengubah tampilan blog agar menarik yang pertama kita lakukan ialah dengan tema apa blog kita akan dibuat, karena dalam pemakaiannya biasanya blog di buat ada yang untuk menyampaikan berita politik, olahraga, artikel2 atau bahkan perjalanan hidup si penulis, untuk itu agar posting yang kita sampaikan menarik kita harus menyamakan tema blog yang kita buat akan di gunakan untuk apa.

        langkah kedua yang harus kita miliki ialah blog itu sendiri. setelah memiliki blog kita log in terlebih dahulu ke gmail maka kita akan secara otomatis masuk ke dasbor blogger. setelah masuk ke dasbor blogger maka kita klik nama blog kita yang terletak di sebelah kiri atas,
       setelah kita sudah sudah memilih tata letak sesuai yg kita inginkan kita juga dapat mengubah

maka setelah kita klik akan muncul menu ikhtisar blog yang berguna untuk mengatur atau memonitoring blog kita.lalu langsung saja kita klik menu tata letak dalam menu tata letak dapat digunakan antara lain,Tambahkan, hapus, edit gadget di blog Anda. Klik dan seret untuk menata ulang gadget. Untuk mengubah kolom dan lebar. di situ kita bisa menambahkan gadget sesuai letak yang kita inginkan atau mengubah letak gadget dan dapat juga di gunakan untuk mengubah bio kita.

setelah mendapatkan tata letak sesuai keinginan kita juga bisa mengubah tema blog sesuai keinginan kita. caranya ialah setelah masuk ke menu ikhtisar lalu klik template.

setelah anda mengklik template maka akan muncul berbagai pilihan model tema seperti sederhana, tampilan gambar dll. setelah kita menetapkan pilihan tema lalu kita klik tema tersebut maka secara otomatis akan ditampilkan seperti apa tampilan blog kita sesudah di ubah tema. setelah kita merasa cocok dengan tema yang kita pilih lalu kita klik terapkan ke blog. setelah itu kita tinggal melihat blog kita setelah diubah bila dirasa masih kurang bagus maka dapat di ubah lagi dengan langkah cara seperti diatas.

PERANCANGAN UNIT REWINDER MESIN EKSTRUSI-LAMINASI PLASTIK

penulis : NIKOLAS ADIYANTO (NIM : 13106054); Pembimbing 1:Ir. Ignatius Pulung Nurprasetio, MSME;
tahun   : 2010



dengan sering dijumpainya kemasan yang memiliki bahan dasar plastik di pasaran akhir-akhir ini. penggunaannya pun saat ini sangat luas, seperti kemasan makanan,minuman, produk elektronik, sampai peralatan rumah tangga. dalam beberapa kasus ada beberapa jenis produk yang memerlukan kemasan dengan spesifikasi yang khusus, misalnya saja kemampuan kedap udara dan kekuatan yang tinggi. untuk mendapatkan spesifikasi plastik ini dapat diperoleh dengan cara menggabungkan beberapa jenis plastik menjadi satu lembaran plastik. dalam menggulung lembaran plastik yang telah dilaminasi ini. Dalam pengerjaan tugas sarjana ini, Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara (FTMD) – Institut Teknologi Bandung (ITB) berkolaborasi dengan PT Norita Flexindo yang berlokasi di Cileungsi, Bogor, Jawa Barat. 


untuk mendukung fungsinya maka unit rewinder yang dirancang harus memenuhi beberapa kriteria seperti berikut yaitu: memiliki mekanisme untuk menukar airshaft tanpa harus mematikan mesin, mampu menahan beban sebesar 1 ton dan dapat digunakan untuk menggulung material dengan lebar 1200 mm. Dari kriteria-kriteria tersebut, dibuatlah rancangan dengan didasari pemilihan dan perhitungan umur bantalan, pemilihan motor, 

serta pemilihan mekanisme transmisi daya. Hingga kini, proses produksi unit rewinder belum dapat dilakukan karena 

keterbatasan tempat dan sumber daya manusia (teknisi) tersebut.

KAJI AWAL CIRI GETARAN AKIBAT GEJALA RUBBING PADA BANTALAN LUNCUR

penulis : MAKHADI SAPUTRA (NIM : 13105030); Pembimbing Prof. Dr. Ir. Komang Bagiasna, S1 - Department of Mechanical Engineeringtahun : 2010




bantalan luncur adalah suatu elemen mesin yang berfungsi sebagai penumpu dalam perangkat transmisi putaran antara komponen yang berputar dengan komonen yang diam. biasanya, bantalan luncur digunakan untuj elemen rotasi yang memiliki beban dan beroperasi pada putaran yang cukup tinggi. bantalan luncur bekerja dengan memanfaatkan sifat inkompresibel dari fluida oli sebagai pendukung beban sekaligus pelumas. maka dengan seperti itu gesekan yang timbul akibat dari adanya gerakan relatif antara komponen mesin dapat diminimalisrkan.

dalam permasalahannya mengenai gesekan antara poros dengan permukaan bantalan luncur tidak semuanya dapat di minimalkan. agar lebih memahami lebih jauh tentang fenomena gesekan tersebut , yang sering di sebut dengan istilah rubbing. Di Laboratorium Dinamika dan Integritas Struktur Pusat Rekayasa Industri ITB melakukan penelitian mengenai mekanisme yangmenyebabkan timbulnya getaran yang disbabkan adanya gejala rubbing. 
 Tugas sarjana ini bertujuan untuk mempelajari adanya  karakteristik dan ciri sinyal getaran akibat adanya gejala rubbing pada bantalan luncur tersebut.

dari hasil yang diperoleh menyimpulkan bahwa bantalan luncur yang mengalami rubbing memiliki karakteristik berupa waveform yang terlihat sangat noisy. banyak harmonik yang muncul pada domain frekuensi, Total Harmonic Distortion yang relatif cukup besar, dan bentuk orbit poros yang tidak teratur. Selain itu, apabila bantalan luncur mengalami gejala rubbing maka frekuensi pribadi yang dimilikinya akan meningkat.

STUDI AWAL MODIFIKASI MEKANISME MESIN PEMBUAT PEGAS TORSI OTOMATIS

penulis : BAYU LAKSONO (NIM 13103098), S1 - Department of Mechanical Engineering
tahun   : 2008

dalam meningkatkan kualitas dan kuantitas suatu produk untuk itu perusahaan denagn berbagai trik dan cara. dan salah satu cara yang mungkin dilakukan atau efektif dilakukan adalah dengan cara memodifikasi mesin yang ada.namun jika tidak diperhitungkan dengan baik maka besar kemungkinan akan mengakibatkan kerusakan yang fatal

seperti salah satu perusahaan manufactur yang memiliki produk berupa pegas dan stabilizer untuk industri otomotif saat ini membutuhkan perbaikan pada mesin produksinya. mesin yang perlu di perbaiki adalah mesin pembuat pegas torsi yang memproduksi pegas torsi dengan ukuran kecil saja dengan diameter maksimum 2mm. masalah yang timbul dalam kasus ini adalah kondisi pegas torsi yang dihasilkan tidak sama. dalam hal ini Sudut lengan antara pegas yang satu dengan pegas yang lainnya memiliki perbedaan yang relatif cukup besar.Perbedaan sudut antara  lengan pada pegas torsi akan menyulitkan saat pegas dirakit dengan komponen lain menggunakan sistem yang bekerja secara otomatis.oleh karena itu,dalam tugas ini, kegiatan
yang akan dilakukan adalah memperbaiki kualitas produk pegas dan stabilizer yang dihasilkan (menyamakan besar sudut pegas torsi )dengan memodifikasi pada beberapa bagian mesinnya.
awal proses pengerjaan dimulai dari pemodelan terhadap kondisi aktual mesin pembuat pegas torsi. pada tahap selanjutnya adalah melakukan analisis terhadap kondisi aktual mesin pembuat pegas torsi tersebut, khususnya pada mekanisme geraknya. tahap akhir adalah dengan cara melakukan modifikasi terhadap mekanisme mesin pembuat pegas tersebut.

rencana kehidupan

           nama saya saya danel saputro seorang mahasiswa teknik mesin di unisma. agar kita lebih semangat menjalami hidup maka kita butuh rencana kehidupan, dalam menjalani rencana kehidupan setidaknya kita harus memeliki 4 aspek yaitu:


1. man:   Yaitu siapa yang ada di balik diri kita sebagai penyemangat atau dalam kata lain ialah siapa yang memberi kita semangat. Dalam hal ini keluarga dan orang-terdekat saya mengambil peran yang besar dalam kehidupan saya. Dalam kehidupan pasti kita tiodak akan yang namanya pernah lepas dari orang lain dalam hal ini saya sangat berterima kasih kepada kedua orang tua saya. Untuk itu dalam rencana kehidupan ini mungkin saya akan berusaha semaksimal mungkin untuk merealisasikan recana kehidupan sebagai sedikit rasa berterima kasih saya kepada kedua orang tua saya.. Mulai saat ini saya akan pelan-pelan menyusun rencana dan memulai mempelajari apa saja yang saya butuhkan untuk menjadi seorang pemilik bengkel bubut. 2. money: Atau dalam hal ini mungkin lebih menjurus/lebih kepada uang, karena memang walau bagaimanapun nantinya proses produksi tidak akan lepas dari yang namanya uang. Untuk menjalankan suatu usah memang ada yang membutuhkan sedikit modal dan ada yang membutuhkan banyak modal dalam hal ini mungkin saya yang memiliki rencana mempunyai bengkel bubut sendiri akan membutuhkan uang dalam jumlah tak sedikit. Dalam hal ini sudah jelas karena dari proses awal produksi sampai akhir akan membutuhkan sumber daya yang cukup besar seperti bahannya, tempat kerjanya, dll. Untuk itu mungkin saya akan memulai dari hal kecil dulu yaitu mengumpulkan modal dengan cara bekerja di tempat bubut yang sudah terlebih dahulu ada sekalian meminta ilmunya. Lambat laun pasti setelah modal terkumpul saya akan memulai membuka usaha ini.
3. material: material atau bahan-bahan mungkin saja tidak hanya dari yang berbentuk saja seperti uang, tempat usaha tapi terkadang sesuatu yang kita miliki seperti semangat pun dapat menjadi bahan untuk merealisasikan rencana kehidupan. dalam hal ini saya akan memulai mencari ilmu dari mana saja bisa dari belajar dari yang terlebih dahulu buka usaha. lalu sasya akan memilih tempat dimana saya akan memulai usaha. lalu semangat mungkin faktor semangat inilah yang sekarang menjadi material terbesar untuk sat ini karena saya ingin membahagiakan orang tua. walau bagaimanapun rencana ini harus terealisasikan.
4. metode;   metode atau cara yang saya pakai saya akan memualai suatu usaha dari bawah terlebih dahulu. mungkin bisa saya mulai dengan menyewa mesin dan lahan terlebih dahulu lalu setelah modal cukup maka saya akan menyicil satu-persatu peralatan lainnya. tapi tidak saelamanya hal yang kita inginkan akan berjalan sesuai rencana maka dari itu belajar dari senior sangat di butuhkan. lalu saat usaha saya mulai maju saya tidak akan berhenti belajar karena walau bagaimanapun proses belajar tidak akan berehenti.rencana kehidupan ini tidak lain saya dedikasikan untuk kedua orang tua saya,, AMINN..